Λίγες μέρες μετά τη λήξη των φετινών Ποσειδωνίων και πολλοί είναι αυτοί που μιλούν για την μεγαλύτερη έκθεση στο χώρο της ναυτιλίας, παγκοσμίως. Καθόλου υπερβολικός τίτλος, αν σκεφτεί κανείς τη μεγάλη συμμετοχή του κόσμου.
Λίγες μέρες μετά τη λήξη των φετινών Ποσειδωνίων και πολλοί είναι αυτοί που μιλούν για την μεγαλύτερη έκθεση στο χώρο της ναυτιλίας, παγκοσμίως. Καθόλου υπερβολικός τίτλος, αν σκεφτεί κανείς τη μεγάλη συμμετοχή του κόσμου.
Με 394 βραβευμένες ακτές, η Ελλάδα κατέχει και πάλι, όπως συμβαίνει άλλωστε τα τελευταία χρόνια, τη 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 48 χώρες.
Την αυλαία έριξε, την περασμένη Κυριακή, το διεθνές ναυτικό σαλόνι που έλαβε χώρα στο Ντίσελντορφ της Γερμανίας. Πρόκειται για την μεγαλύτερη έκθεση θαλάσσιας αναψυχής στην Ευρώπη όσο αφορά την έκταση της (περιλαμβάνει 17 κτίρια συνολικά) αλλά και τον αριθμό των εκθετών της.
Στην κορυφή της παγκόσμιας ναυτικής βιομηχανίας συνεχίζουν να βρίσκονται οι Έλληνες εφοπλιστές και το 2011, ελέγχοντας το 16,17% της παγκόσμιας χωρητικότητας σε dwt, το οποίο μεταφράζεται σε 202.388.152 τόνους, παρά τη διεθνή οικονομική κρίση, έναντι 15,96% που είχαν υπό τον έλεγχό τους το 2010.
Σύμφωνα με την ετήσια μελέτη της υπηρεσίας των Ηνωμένων Εθνών, Unctad, στη δεύτερη θέση της παγκόσμιας κατάταξης παραμένει η Ιαπωνία με μερίδιο 15,76% (έναντι 15,73%), στην τρίτη θέση η Γερμανία με 9,17% (έναντι 8,91%) και στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Κίνα με μερίδιο αγοράς 8,63%, από 8,96% που είχε το 2010. Την πεντάδα συμπληρώνει η Νότια Κορέα με μερίδιο 3,79% έναντι 3,85% το 2010.