Η δύναμη του ανέμου δεν φουσκώνει μόνο τα πανιά μας, όταν κάνουμε ιστιοπλοΐα, αλλά επηρεάζει και τη θάλασσα, δημιουργώντας κινήσεις κυμάτων που ταλαντεύουν το σκάφος μας.
Πριν, κατά τη διάρκεια αλλά και μετά από κάθε απόπλου πρέπει να κάνουμε όλους του απαραίτητους ελέγχους, ώστε να είμαστε σίγουροι ότι κάθε μας ταξίδι θα είναι ήρεμο, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Παρακάτω παραθέτουμε μια λίστα σχετικά με το τι πρέπει να περιλαμβάνουν οι εν λόγω έλεγχοι.
Με εξαφάνιση απειλούνται τα 3/4 των καρχαριών, μιας και τα μέτρα που έχουν παρθεί δεν επαρκούν για τη προστασία του είδους τους. Συγκεκριμένα, μόλις το 1% των καρχαριών του Ατλαντικού προστατεύεται επαρκώς, παρά το γεγονός ότι, σύμφωνα με νέα έκθεση, τα ποσοστά βιωσιμότητας του μειώνονται συνέχεια.
Φαίνεται πως η Ευρώπη δεν έχει μόνο να αντιμετωπίσει την υποβάθμιση των εθνικών οικονομιών της, μιας και σύμφωνα με έρευνα που δημοσιεύθηκε πρόσφατα, σημαντική υποβάθμιση παρουσιάζει και η φυσική της κληρονομιά.
Ο ναυτικός εξάντας ή παλέστρα αποτελεί είδος γωνιομετρικού οργάνου, με το οποίο μετρούμε στη θάλασσα τα ύψη των ουρανίων σωμάτων, καθώς και τις κατακόρυφες και οριζόντιες γωνίες των γήινων αντικειμένων.
Περιγραφή
Το Sun Odyssey 36i της Jeanneau αποτελεί ένα υψηλής απόδοσης cruising γιοτ, το οποίο έχει σχεδιαστεί ειδικά για όλους εκείνους που ψάχνουν έναν τρόπο να χαλαρώσουν με πολυτέλεια.
Στις ενετοκρατούμενες περιοχές της Ελλάδας είχαν τα καρνάγια, στις τουρκοκρατούμενες τους ταρσανάδες. Δύο λέξεις με διαφορετική γλωσσική ταυτότητα αλλά με ακριβώς το ίδιο νόημα. Τις παραθαλάσσιες εκείνες περιοχές στις οποίες κατασκευάζονταν, επιδιορθώνονταν και χρωματίζονταν μικρά (κυρίως ξύλινα) σκάφη.
Ορισμός
Πρόκειται το κατώτερο τμήμα του σκελετού ενός πλοίου ή μιας βάρκας, που εκτείνεται από την πλώρη ως την πρύμνη. Αποτελείται από ένα ή από περισσότερα ξύλινα ή σιδερένια δοκάρια και λειτουργεί ως αντίβαρο για την καλύτερη ισορροπία και πλεύση του σκάφους.
Μπορεί ο μεγαλύτερος κίνδυνος για ένα άτομο που πέφτει στη θάλασσα να είναι ο πνιγμός, υπάρχουν ωστόσο και άλλοι κίνδυνοι που παραμονεύουν κατά την επαφή του ανθρώπου με το υγρό στοιχείο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το φαινόμενο της υποθερμίας.
Αν και η καλοκαιρία στην Ελλάδα διαρκεί παραπάνω από το «ημερολογιακό καλοκαίρι», οπότε και οι δυνατότητες πλεύσης με το ιστιοπλοϊκό είναι περισσότερες, πρέπει πάντα να προετοιμαζόμαστε για τη χειμερινή περίοδο που ακολουθεί και συγκεκριμένα για τη χειμερινή συντήρηση του σκάφους μας.