Όσοι ασχολούνται με το υποβρύχιο ψάρεμα, το υποστηρίζουν όσο τίποτα άλλο, και θεωρούν, ότι ακόμη και τα ψάρια που πιάνουν είναι πιο νόστιμα, γιατί πεθαίνουν αμέσως από το σοκ του χτυπήματος!
Η γοητεία του βυθού σε συνδυασμό με το ψάρεμα είναι ένας τέλειος συνδυασμός, για όσους αγαπούν τη θάλασσα.
Το ψαροτούφεκο είναι κάτι το εντελώς διαφορετικό,
Σίγουρα, όταν κάποιος δεν έχει ασχοληθεί με την κατάδυση του φαντάζει κάτι επικίνδυνο. Το μυαλό πηγαίνει στο αρνητικό και στο τι θα γίνει αν συμβεί κάτι κακό… Έτσι, αποφασίσαμε να απαντήσουμε σε μερικές από τις πιο συνηθισμένες απορίες, που έχουν οι μη κατέχοντες την κατάδυση.
Πολλοί αναρωτιούνται τι θα γίνει αν χαλάσει κάτι από τον εξοπλισμό του δύτη. Ας δούμε αρχικά από τι αποτελείται: από την προστατευτική στολή, μαζί με τα πρόσθετα, όπως γάντια, κάλτσες και κουκούλα, που προστατεύουν και εξασφαλίζουν στο δύτη μια ανεκτή θερμοκρασία.
Οι βασικές πλεύσεις ενός ιστιοφόρου είναι τέσσερις: Όρτσα (045°), Πλαγιοδρομία (090°), Δευτερόπρυμα (135°) και Πρύμα (180°).
Τα Όρτσα
Ένα σκάφος ταξιδεύει όρτσα, όταν πλέει (ανεβαίνει), όσο πιο αντίθετα στον άνεμο μπορεί. Είναι η πιο εκπληκτική πλεύση, με το σκάφος να γέρνει πολύ, τα πανιά να τραβούν τα ξάρτια, να πιέζεται το κατάρτι και να βουτάει με αφρούς στο κύμα η πλώρη,
Η φαλαινοθηρία με σκοπό το εμπόριο απαγορεύτηκε το 1986, όμως η Ιαπωνία χρησιμοποιούσε «παραθυράκι» του νόμου, που της επέτρεπε το κυνήγι για λόγους επιστημονικής έρευνας… με αποτέλεσμα να θανατώνονται κάθε χρόνο εκατοντάδες φάλαινες.
Η περιβαλλοντική οργάνωση Sea Sepherd εδώ και χρόνια «κυνηγάει» τα φαλαινοθηρικά της Ιαπωνίας, προκειμένου να εμποδίσει το έργο τους.
25 Μαρτίου 2011
Ως καλύτερος προορισμός κρουαζιέρας για τη Μεσόγειο, για το 2010, αναδείχθηκε το λιμάνι του Ηρακλείου Κρήτης, έπειτα από ψηφοφορία 12.000 επιβατών και 150 tour operators.
Το λιμάνι του Ηρακλείου μοιράζεται αυτή τη διάκριση μαζί με τα λιμάνια της Σαντορίνης, της Μυκόνου και της Κω,
Υπάρχουν πολλά κριτήρια και προϋποθέσεις για την αγορά ενός ιστιοπλοϊκού. Το μεγαλύτερο δίλλημα όμως όλων είναι… καινούριο ή μεταχειρισμένο. Εμείς, θα σας παραθέσουμε τα θετικά και τα αρνητικά και στις δύο περιπτώσεις, και ελπίζουμε να σας διαφωτίσουμε και να σας βοηθήσουμε να επιλέξετε, πιο εύκολα, το σκάφος που σας ταιριάζει.
Συνοπτικά, αρχικά να αναφέρουμε το αυτονόητο, ότι ένα μεταχειρισμένο σκάφος κοστίζει πολύ λιγότερο και είναι καλύτερα εξοπλισμένο από ένα καινούριο.
22 Μαρτίου 2001
«Μαζί για το λιμάνι μας», ήταν ο τίτλος της εθελοντικής δράσης που πραγματοποιήθηκε στη μαρίνα του Λαυρίου, την Κυριακή 6 Φεβρουαρίου 2011, με σκοπό τον καθαρισμό του βυθού στη μαρίνα.
Η οικολογική αυτή κίνηση, που στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, διοργανώθηκε από τον Οργανισμό Λιμένος Λαυρίου, τον Δήμο Λαυρεωτικής, το καταδυτικό κέντρο Planet Blue και την μη κυβερνητική οργάνωση «Υδροναύτες».
Άνθρωπος στη θάλασσα
Όλα φαντάζουν ιδανικά σε μια καλοκαιρινή ημέρα που ιστιοπλοείτε, με τον ήλιο να σας χαϊδεύει το πρόσωπο και το θαλασσινό αεράκι να σας δροσίζει. Τι γίνεται όμως στην περίπτωση, που ξαφνικά ακούσετε κάποιον από το πλήρωμα να φωνάζει «άνθρωπος στη θάλασσα».
Όταν κάποιο μέλος του πληρώματος πέσει από οιοδήποτε λάθος στη θάλασσα, ο πρώτος που θα το αντιληφθεί,
Ακόμη κι αν δεν έχετε παρακολουθήσει μαθήματα πρώτων βοηθειών, κάποιες πληροφορίες απλές και κατανοητές, μπορεί να σώσουν τη ζωή κάποιου πάνω στο σκάφος, όπου δεν υπάρχει άμεση βοήθεια από γιατρό.
Το φιλί της ζωής
Η τεχνητή αναπνοή γίνεται με την εμφύσηση εκπνεόμενου αέρα του ανανήπτη, μέσα στους πνεύμονες του θύματος. Η μέθοδος αυτή, είναι γνωστή παγκοσμίως και ως “φιλί της ζωής”. Τοποθετούμε το κεφάλι σε θέση υπερέκτασης (προς τα πίσω)
